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美国脱产学个私照(PPL)大概需要多久?新泽西有好的航校推荐吗?

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发表于 2018-9-3 17:17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
打算自费学一个私照,现在无业中,可以全身心投入,有可能在一年内拿下私照吗?加上仪表呢?谢谢!
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 楼主| 发表于 2018-9-3 17:17:01 | 显示全部楼层
谢邀~ 想到了当年我PPL的第一任教练的某人w

简单回答:

PPL有可能,有难度。
Instrument,非常难。

先讲一下我教练和我自己的时间线吧:

我那个教练算是半脱产了吧… 典型的毕业想要去航线的美国人。自己爹就是飞航线的,从小梦想就是去航线当飞行员。

他是大学最后一年学校没什么事儿的时候正式开始学飞的,因为学校机场很近算是时间比较能保证了的。四个月first solo,又用了五个月考下的Private。

Instrument应该是拿了Private又飞了十个月?不过好像中间有段时间跑去澳大利亚浪了具体我记得不是很清楚了… _(:з」∠)_

然后那之后又接着考了commercial,CFI,CFII,multi-engine,并且终于攒够了时间在我马上要solo的关头跑去飞他心心念的航线抛弃了我嗯~

我自己的话大概是十个月solo,又飞了六个月考的PPL。基本是只有周末飞,考试之前偶尔请过一两天假去机场那样。然后我的instrument因为没有时间去飞那50个小时的cross country学了一半被我鸽了… _(:з」∠)_

所以讲到这里题主差不多可以根据自己情况也有个参考了w

下面是唠唠叨叨的一些吐槽觉得太长可以不看:

教练和我都是属于语言没什么问题的。教练本身美国人,我学的时候也是语言没有障碍的。如果自己英语不是很好的话,或者平时对一些机械啊理论啊天气啊各种云的命名啊不是很熟悉的话可能时间更久一些。

地面课程要学很多,可以跟教练学也可以自己上网课。网课可能比较省时间但是教练会在教你知识点的时候顺便吐槽w

天气会影响。

NJ的话在我旁边天气差不多的。冬天大风就不能飞了,夏天雷雨会受影响。能天天飞的话盯着教练的schedule就算天气不好的时候也还是可以见缝插针的飞一下的。而且要做好夏天被热死的准备,毕竟大多数小飞机是没有空调的。有年夏天35度的天我从飞机上下来觉得外面好凉爽… _(:з」∠)_
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发表于 2018-9-3 17:17:01 | 显示全部楼层
都是在佛罗里达或者加利福尼亚学飞
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 楼主| 发表于 2018-9-3 17:17:01 | 显示全部楼层
如果你是在新泽西附近学飞,东北部天气冬天都下雪,所以如果你四月学飞,一般到10月可以拿私照,后面冬天飞仪表就要看天气情况了,天气好的话,估计2-3个月也能学到仪表照
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