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我是一名刚上任的飞行员,如何才能跳到藏航?

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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是一名刚上任的飞行员,如何才能跳到藏航?
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
年轻人。。。想开点吧。。。
藏航的那几个美女飞已经有男朋友了。。。


认真说,建议你好好飞,尽快放机长,成熟单飞,然后找关系。
然后藏航帮你赔钱。。。
然后你就可以了。。。
否则还是洗洗睡吧,因为自己个人力量走辞职路很困难。。。困难到你无法想象。。。
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
不泼你冷水
唯一能成功的方案就是找关系
一来找到你公司的关系能够顺利放你走
二来找到藏航的关系愿意接受你
藏航我问过,副驾驶2000小时以下的不要。
再就飞够2000小时咯
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 楼主| 发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
业内。

刚上任就想跳槽的年轻人,现在讲奉献了。

嗯,一点也不滑稽。毕竟上学的学费,个人负担的只是九牛一毛。公司和国家一年上百万花出去培养一个飞行学员,可不是做慈善的。
以为放了机长单飞就算毕业?不过是个开始。几百万的违约金不过是培训成本,机会成本和沉没成本怎么说?其他老机长的言传身教,尤其是经验传授,都是公司几十年积累的体现。
凭啥教给你?为了让你学会了跑路?公司的传承就此断绝?

先学做人吧年轻人
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
您如果不是自费学飞有自由身的话,基本上牢牢地被公司拴住了,航司的合同老霸道了。。如果您有自由身,而且有个几百万付违约金的话,解约之后联系公司即可。
待遇上来说,高原费等等虽好,物价,基地位置,机型都得考虑的,如果已经入职了,踏踏实实干,放了机长违约金有人付,看您加了东航的标签,要讲奉献知道吗(滑稽)


其实看了您之前的回答,如果只是有学飞的意向的话还是脚踏实地,从自身条件出发,一步一步准备吧


如果,现有情况如果要距离西藏近一点,东航云南是最近的……还有,西藏航空的基地不完全在西藏,也有在成都和重庆的
飞友,非业内,欢迎指正。
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
难度不同,取决你在于你在哪家公司,我就跳过,一年就办好了
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
话说,为什么会有飞行员说自己是刚刚上任的飞行员……好奇怪哦…
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 楼主| 发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
学员跳槽,人家不一定要啊。再说为啥要去藏航?伤身体,钱是赚不完的。飞行职业寿命有限。
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
就两个方面,你公司能放你,藏航有人要你,
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发表于 2018-2-6 16:03:28 | 显示全部楼层
不要冲着钱去,工资确实高不过转会费太低了,一年不吃不喝不够啊,要是公司拖一拖。。。藏航大把人还想跳回内地呢。
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