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关于眼镜蛇机动,不能不知道的往事,男人看了沉默,女人看了流泪

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发表于 2018-2-5 13:18:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多不了解军事的人也都会知道一些军事方面的事情,只因为这些东西实在是太有名了。而我们今天要说的眼镜蛇机动,就是其中的一个例子,很多人并不了解空军,但是他们大多知道眼镜蛇机动。那么眼镜蛇机动到底是怎么回事呢,让我来较为详细的说明一下。

眼镜蛇机动第一次出现在公众面前,是前苏联飞官,维克尔多尔,普加乔夫驾驶Su-27战斗机完成的。那是在1989年6月在巴黎航展上。

而从此眼镜蛇机动也成为了一个著名的过失速机动。但是前苏联的普加乔夫并不是第一个做出眼镜蛇机动的人。而且他驾驶的苏27在完成眼镜蛇机动后损失大量的能量,不得不下降高度来换取速度。换句话说,就是具有很大的局限性。

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图为苏30(不知具体型号)的眼镜蛇机动gif图。可以看出的是,在完成眼镜蛇机动后,动能几乎为零,被迫下降高度来换取速度。而值得注意的是,图中苏30为空载。以前我回答过这方面的问题,空载和满载的区别。


而第一次做出眼镜蛇机动能力的是瑞典的saab35,龙式。大概是在上世纪六十年代左右。
5936000267f0d36af179 而且,并不需要下降高度,完成了平飞。


眼镜蛇机动并没有想象中的那么难做,超虫和f22也都完成过,当然可以完成的多了,这里就不一一举例了。
5936000269adcad93eda 速度很快,甚至高度还有上升,gif图里可能没有那么明显,完成之后平飞。

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尽管超虫的图极为的不清楚,但是依然可以看见超虫是有挂载的,而且完成之后平飞。



原文地址:http://51flyer.com
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:18:53 | 显示全部楼层
苏27的图我实在是找不着了,网上的视频我又不会截图,苏30差不多
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