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这国击败中俄夺得战机订单,没想到在航空展上坠机了

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发表于 2018-2-5 13:04:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
教练机作为一种特殊的军用飞机,对于各国空军来说都是不可或缺的机型。世界上能够制造教练机的国家并不多,因为其特殊用途,所以一般情况下空军不会大规模装备这种战机,因此世界上知名的教练机型号并不多。目前比较出名的教练机有俄罗斯研制的雅克-130教练机、美国制造的T-38教练机、中国制造的L-15教练机,以及韩国生产的T-50教练机、英国“鹰”式教练机等。
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以上几种教练机,以中国、俄罗斯和韩国的较为先进,因为它们都是最新推出的教练机。据韩国媒体报道,2018年1月8号,韩国向泰国交付了两架T-50教练机,这是泰国空军收到的第一批T-50TN飞机。在2015年的时候,泰国在综合考虑之后选择了向韩国进口T-50教练机,作为泰国空军的教练机。泰国首批订购了4架T-50教练机,总价值1000亿韩元,约合人民币5亿多元。
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在2017年7月的时候,泰国又向韩国订购了第二批8架T-50教练机,泰国为此耗资2.58亿美元,相比第一次的价格略有上升。泰国两次选择韩国的T-50教练机,可以看出该型飞机还是具有一定竞争优势的。当时泰国不仅考察了T-50教练机,还通过公开招标的方式,考量了俄罗斯、美国以及中国的教练机,最后只剩下韩国的T-50教练机和中国的L-15教练机,不过最终泰国选择了T-50。
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在出口泰国之前,韩国的T-50教练机已经出口到多个国家。在2010年T-50首次出口到印尼,总计16架。2013年出口到伊拉克,数量为24架。2014年出口到菲律宾,总计12架。泰国两次购买T-50教练机,总数也是12架。除了T-50教练机之外,韩国还有一款教练机也出口了不少,这就是KT-1教练机。2010年土耳其订购了40架KT-1教练机,总价值3.5亿美元。2014年土耳其再次追加购买了15架KT-1教练机,总金额1.5亿美元。除了土耳其,韩国还在2012年向秘鲁出口了20架KT-1教练机,包括10架KT-1基础性教练机和10架KA-1型轻型攻击教练机,合同总价值2亿美元,约合12.5亿人民币。
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虽然T-50教练机是韩国生产的,但是使用了不少美国洛克希德·马丁公司的技术,可以看成是两者合作的产物。其中,韩国航太工业公司是T-50教练机的主要制造商,负责机身和机尾单元的设计。美国洛克希德·马丁公司是T-50教练机的主要分包商,负责机翼、飞行控制系统和航空电子系统的研制,并在整个项目研制过程中提供技术支持。T-50教练机的武器系统,也是采用美国的导弹和技术。比如AIM-9响尾蛇空空导弹,AGM-65小牛空地导弹等。
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T-50教练机自服役以来,也发生了多次事故,其中包括多起坠机事故。2012年11月15日上午,韩国空军一架T-50教练机坠毁,机上一名飞行员死亡,并且引发了火灾,这是T-50教练机第一次坠机事故。2013年8月28日,又有一架隶属于韩国空军的T-50教练机坠毁,导致机上2名飞行员丧生。2015年12月20日,在印尼航空展上,一架印尼的T-50教练机坠毁,导致2名飞行员死亡,这架飞机正是从韩国进口的。


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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:04:27 | 显示全部楼层
找找自己的原因吧
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:04:35 | 显示全部楼层
订单跟坠机没关系,看这标题写的多难听
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:04:40 | 显示全部楼层
理性对待,自问为什么,我一点也不韩潮,落败得自知
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:05:08 | 显示全部楼层
这标题写的,有浓重的吃不到葡萄就狠说葡萄酸的味道。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:05:15 | 显示全部楼层
t50不是俄罗斯的吗?
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:05:31 | 显示全部楼层
那个国家的飞机都会出现故障的。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:06:16 | 显示全部楼层
摔下來好,又可以買新的了,購入人員又可收中介費。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:06:56 | 显示全部楼层
别说人家怎么,看看自己怎么
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 楼主| 发表于 2018-2-5 13:07:01 | 显示全部楼层
我十分疑惑韩国那个军火能赚钱吗,优惠多不说送其他技术甚至生产线,就比较扯了
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